Con đường mạch máu từ Bắc vào Nam đang được khẩn trương nâng cấp, tạo thêm nhiều nhịp và động lực tăng trưởng mới cho giang sơn
Với đặc thù địa hình bao quanh ba mặt là núi, Quốc lộ 1 đi qua địa bàn tỉnh Phú Yên bị chắn hai đầu bởi hai con đèo lừng danh hiểm trở, đó là đèo Cù Mông giáp với tỉnh Bình Định và Đèo Cả giáp tỉnh Khánh Hòa.
QĐND - Trên tuyến Quốc lộ 1 vừa có thêm một dự án chính thức được khởi công xây dựng, đi qua địa phận tỉnh Phú Yên.
Lễ khởi công Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ Km1265+00 đến Km1353+300 qua địa phận tỉnh Phú Yên đã được Bộ giao thông vận chuyển (GTVT) và UBND tỉnh Phú Yên tổ chức tại thành thị Tuy Hòa vào ngày 8-9.
Cùng với đó, dự án mở mang hơn 66km Quốc lộ 1A vừa được khởi công sẽ hoàn thiện thêm hệ thống liên lạc đường bộ của tỉnh, không chỉ là động lực kinh tế quan trọng của địa phương, mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn.
Từ trên đỉnh đèo nhìn xuống có thể bao quát Vịnh Vũng Rô, địa danh lịch sử gắn liền với đường Hồ Chí Minh trên biển huyền thoại.
Để phát huy hết tiềm năng và lợi thế của tỉnh, yêu cầu cải thiện hệ thống hạ tầng liên lạc từ lâu đã đặt ra bức thiết.
300 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái khoán chính phủ và dự kiến hoàn thành vào năm 2015. 500 tỷ đồng, trong đó hơn một nửa do các đơn vị của Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn phụ trách.
Theo ông Lê Văn Trúc, Phó chủ toạ UBND tỉnh Phú Yên, có gần 1. Cuối năm 2012, dự án xây dựng hầm Đèo Cả đã chính thức được khởi công xây dựng, khi hoàn thành sẽ rút ngắn đáng kể quãng đường từ Phú Yên sang Khánh Hòa.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, để có thể bắt đầu thi công dự án, Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) cùng các đơn vị tham vấn, nhà thầu thi công, chính quyền địa phương đã rất nuốm trong công tác giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn… Nhưng những công việc này mới chỉ là bước ban sơ, để hoàn thành dự án, khối lượng công việc sắp tới còn rất lớn.
Để hoàn thành việc mở rộng Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ, không chỉ cần nguồn đầu tư lớn mà biết bao nhân công, vật lực đã được huy động, trong đó, có dấu ấn đậm nét của Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng).
Công tác giải phóng mặt bằng của dự án cũng rất nặng nề, Phó thủ tướng chỉ rõ nghĩa vụ chính thuộc về chính quyền địa phương, phải mau chóng lên phương án bồi hoàn, tái định cư, đảm bảo chế độ, chính sách cho người dân. Phó thủ tướng Chính phủ cùng các đại biểu phát lệnh khởi công dự án.
700 hộ dân nằm trong vùng ảnh hưởng của dự án, để bảo đảm bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, tỉnh cam kết chỉ đạo, thực hiện quyết liệt công tác này, vận động sự ủng hộ của người dân cũng như phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trong suốt quá trình triển khai dự án.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể tỏ tường tin tức vào uy tín đã được khẳng định của Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cùng các nhà thầu và yêu cầu các đơn vị tham dự dự án tập kết nguồn lực con người, công cụ, thiết bị, khai triển thi công một cách hiệu quả nhất. Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80km/giờ; đối với đoạn tuyến đi qua thành phố, dân cư, tốc độ thiết kế 60km/giờ.
Tổng mức đầu tư khoảng hơn 4. Đoạn tuyến khởi công lần này là dự án thứ 3 mở mang Quốc lộ 1 qua Phú Yên được triển khai.
Đến dự có Phó thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc; Phó chủ toạ Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn cùng đại diện các bộ, ngành, địa phương. Đánh giá về nhiệm vụ đảm đương trong dự án này, Đại tá Đỗ Giang Nam, Tư lệnh Binh đoàn cho biết, quy mô của dự án và khối lượng công việc rất lớn, nhiều hạng mục thi công khó khăn, phức tạp, mặt bằng chật hẹp, đòi hỏi tiến độ hết sức khẩn trương, vừa thi công, vừa phải đảm bảo liên lạc.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định, việc mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 là nhiệm vụ cấp bách, nên, đề nghị các đơn vị tham dự dự án sau khi khởi công phải tích cực triển khai thực hành, thi công liên tục, làm đâu kỹ đó. Với truyền thống “mở đường thắng lợi” của Bộ đội Trường Sơn, cùng năng lực, kinh nghiệm tích lũy qua nhiều năm xây dựng, Đại tá Đỗ Giang Nam khẳng định, Tổng công ty sẽ vượt qua những thử thách, hoàn thành công trình đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.
Bài và ảnh: MẠNH HƯNG. Tổng giá trị xây lắp của dự án khoảng gần 2. Một nhiệm vụ quan yếu khác mà Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đặt ra với các đơn vị tham dự dự án đó là vừa thi công vừa phải bảo đảm an toàn liên lạc, lập phương án chống ùn tắc, hướng dẫn giao thông để người dân đi lại được an toàn.
Trên tuyến có 14 cầu, thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực. Một trong những nguyên tố đóng vai trò quyết định đối với tiến độ dự án chính là công tác giải phóng mặt bằng.
Con đường dẫn lên Đèo Cả uốn lượn lòng vòng theo sườn núi với liên tục những khúc cua gấp. Tiền thân là Đoàn 559-Bộ đội đường Hồ Chí Minh, trong những năm sau khi sơn hà hòa bình, thống nhất, các thế hệ cán bộ, chiến sĩ của Binh đoàn 12-Tổng công ty xây dựng Trường Sơn đã xây dựng được hàng nghìn ki-lô-mét đường ô tô, hàng trăm ki-lô-mét đường sắt cùng hàng vạn mét cầu, hầm, khẳng định thương hiệu, uy tín qua từng công trình.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua tỉnh Phú Yên có điểm đầu tại Km1265+000, thuộc huyện Sông Cầu; điểm cuối tại Km1353+300, thuộc huyện Đông Hòa, được chia làm nhiều đoạn với tổng chiều dài toàn tuyến dài hơn 66km.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét