Thế nên, những chiếc xe đã sử dụng “hết đát”, xe “lậu” được các con buôn tân trang qua quýt đem lên bán lại cho người A Rem với giá từ 3 – 5 triệu đồng
Đinh Chui (25 tuổi) trong một lần say rượu, phóng xe nhanh quá đâm vào một chiếc xe lu bên đường. Đi lại thăm bạn bè chỉ cách nhau vài km họ cũng ngồi trên xe máy. Có cầu ắt hẳn sẽ có cung, những người bán hàng dưới xuôi lên cái gì cũng có để bán, từ hạt muối, gói bột ngọt đến cả chiếc xe máy mà người A Rem đang ao ước.
Chả là từ khi có đường bê tông trải dọc ngang khắp bản, đường đẹp các cậu thanh niên trong bản ngồi lên xe cứ phóng vèo vèo. Từ khi có xe, việc đi lại của một số người A Rem không phải bằng đôi chân như trước nữa. Nhưng chạy được vài hôm thì chiếc xe nằm ì ra một chỗ, đạp mãi không chịu nổ. Họ khai hoang mật ong, sản vật của rừng để bán lấy tiền mua xe, nếu không đủ thì họ chung nhau mua vậy, miễn có xe.
Mấy tuần sau lại thấy cưỡi xe lao vun vút. Sợ chính con em mình đi xe máy. Có anh say rượu, nửa đêm rú ga chạy quanh bản, bóp còi inh ỏi không cho ai ngủ.
Đinh Hoe gãi đầu trả lời: “Miềng không có bằng, ở trên bản không có ai dạy cho hết. Miễn xe nổ to, còi vang, đèn sáng là họ ưng cái bụng. Họ sợ chính con em mình đi xe máy. Hỏi bị tai nạn rồi không sợ hay sao chạy xe nhanh thế, Đinh Chui cười xòa: “Bị nhẹ thôi mà, người miềng thì khỏe rồi mà cái xe nằm một chỗ không có tiền sửa, phải đi nhờ xe”.
Bà con dân bản thấy là hết hồn, tránh xa. Hỏi ra mới biết phải đổ xăng vào xe mới chạy được, vậy là tức thời lên rẫy hái măng, hái ớt về đổi lấy xăng. Thấy người Kinh “chễm chệ” trên xe vun vút đi-về, trông thật đường bệ, người A Rem cũng ao ước được “cưỡi” trên một chiếc xe máy như thế. Hỏi sao không đội mũ bảo hiểm, Đinh Hoe vô tư lự bảo: “Đội mũ bảo hiểm ngứa ngáy khó chịu lắm”.
Và kiên cố các vụ tai nạn liên lạc can hệ đến tính mệnh sẽ xảy ra nếu tinh thần tham gia liên lạc của người A Rem không cải thiện.
Đinh Hoe (31 tuổi) một lần chở ba đi thăm bạn ở xã Trường Sơn (Quảng Ninh), trên đường gặp cảnh sát liên lạc tuýt còi lại hỏi bằng lái. Mấy anh cảnh sát đành lắc đầu chán chường, thôi đành cho qua vậy.
Người A Rem vẫn chưa có tinh thần chấp hành luật khi dự giao thông. Tiêu chí chọn xe của người A Rem cũng đơn giản như suy nghĩ của họ vậy. Đi đường gặp người Kinh đi xe máy họ còn tránh hẳn vào bụi cây. Người A Rem cũng quen dần tiếng động cơ, tiếng còi inh ỏi của xe hỗ tương.
Xã Tân Trạch hiện có 67 hộ, với 240 nhân khẩu người A Rem sinh sống, cả bản có hơn 20 chiếc xe máy và kiên cố trong mai sau sẽ còn nhiều hơn nữa. Những năm gần đây, được Nhà nước quan tâm đầu tư, đường giao thông vào bản và đi lại giữa các bản được đổ bê tông, láng nhựa phẳng lì; ô tô, xe máy có thể chạy thẳng một mạch vào trọng tâm xã.
Không bằng lái, không mũ bảo hiểm phải trước đây người A Rem lạ lẫm với chiếc xe máy thì nay nhiều người lớn tuổi ở đây lại cảm thấy sợ. Đổi bò mua xe máy Hơn chục năm về trước, đường lên xã Tân Trạch còn khó khăn, lần đầu nhìn thấy chiếc xe máy người A Rem lạ lẫm khôn cùng.
Miềng đi chơi chở anh em đi cùng cho vui, xe miềng chở 3 mà vẫn chạy êm lắm”. Lúc đầu là vậy, nhưng sau chính quyền địa phương biết được, ngăn cấm triệt để việc đổi bò lấy xe nên họ không đổi bò nữa mà tìm cách khác. Phan Phương. Khi được quốc gia hỗ trợ bò giống để phát triển kinh tế, người A Rem đã đem con bò đổi ngang lấy chiếc xe máy.
Chiếc xe máy nát tươm nhưng may mắn sao Đinh Chui chỉ bị gãy chân và trầy xước nhẹ. Phải trước đây người A Rem lạ lẫm và thú chiếc xe máy thì nay nhiều người lớn tuổi ở đây lại cảm thấy sợ. Nhiều đôi vợ chồng trẻ cũng đèo nhau lên rẫy bằng xe máy… Nhưng tuyệt nhiên, người A Rem không ai có bằng lái xe cả và cũng chẳng bao giờ đội mũ bảo hiểm.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét